1. <button id="ji1i6"></button>
      <rp id="ji1i6"></rp>

      <ruby id="ji1i6"><bdo id="ji1i6"><strong id="ji1i6"></strong></bdo></ruby>
      <th id="ji1i6"><track id="ji1i6"></track></th>

    2. 19565496958/15061083581黃經理

      新聞資訊
      您當前的位置 : 首 頁 > 新聞資訊 > 公司新聞

      減速機維修也是一門工藝

      2020-05-27

      減速機維修

      1. 適用范圍: 本規定適用于煤礦用各種減速機的檢修。 

      2.移交檢查: 2.1設備進廠移交,在檢查和驗收移交前首先清點外部配件和設備相關部件的數量,2.2詢問單元操作使用情況和故障。

      3. 清洗、拆卸: 3.1清洗減速機表面油污及附著雜物。 3.2根據正在修復的減速器,準備合適的拆卸工具,銅棒、扳手、錘子、繩頭、鉆頭等; 準備必要的材料,砂紙、棉紗、清潔劑、酒石、塑料薄膜、油底殼等; 3.3拆卸高速端接頭或液壓接頭。 3.4拆卸低速輸出齒輪或聯軸器。 3.5打開變速箱端蓋和上蓋,拆卸變速箱齒輪和軸承。 配合緊密的零件不要硬拆,以免損壞零件; 需要加熱拆卸的零件必須加熱拆卸。 正常方法不能拆卸的,如軸承過熱、軸承室粘連等情況,需要進行破壞性拆除的,必須報經礦山租賃中心或者領導同意后方可進行。 

      4.保養、維修: 4.1檢查齒輪磨損情況,檢查齒輪嚙合位置及嚙合面積,軸承磨損情況,不符合要求即予更換。 如果有裂縫,必須更換傳動軸。 軸和齒輪,軸承磨損小于軸直徑的3 / 1000時允許修理。 齒輪磨損超過齒厚15%-20% 時應更換。 高速齒輪應成對更換。 齒根、裂紋、兩相鄰齒輪斷裂、齒體裂紋、齒面點蝕面積大于齒寬的30% 、齒高大于50% 或剝蝕坑大于齒厚的10% 時,必須更換其中一種情況。

       F 齒輪表面由于接觸、摩擦和塑性變形而產生的顛簸必須修復。 必須按照設計要求制造和安裝更換齒輪和軸4.2檢查齒輪箱體有無裂紋和變形,以及軸承座孔有無明顯磨損,如果不符合要求,應更換和清洗。 箱體和箱蓋裂縫允許修補焊接,修補后箱體不應有漏油、漏油現象。 箱體軸承孔磨損后其配合不超過下一級配合,允許使用,過段時間應進行修復或更換。 

      C 盒子上的螺栓孔的磨損允許類-的擴展,但是相應的聯軸器必須安裝。 

      D 箱體和蓋子的維修和更換應符合 jt / t136-94號文件的有關規定。 4.3檢查聯軸器的高低速端和軸孔的磨損情況,安裝彈性部件的變形和磨損情況,同時檢查彈性連接器的磨損情況,不符合更換要求。 4.4滾動軸承的檢驗: 根據軸承的技術要求更換滾動軸承。 

      5. 總成: 5.1各級傳動齒輪和軸承依次放入減速箱體內,通過調整墊片調整齒輪和軸承的接觸位置和各種間隙。 5.2安裝變速箱連接面,密封膠就位,對角擰緊螺栓。 5.3安裝高低速端聯軸器,并固定彈性連接器。 5.4裝配精度要求: 按照 jt / 136...

       6,驗收試運行: 6.1減速機修理應做無負荷試運行,運行應平穩,無沖擊,無異常振動和噪音,密封圈不應漏油。 調試時間不得少于0.5-1小時。 6.3性能穩定,狀態良好。 6.4記錄整機試驗的性能參數,并將其輸入《設備維修過程和出廠檢驗記錄單》


      標簽

      最近瀏覽:

      中文字字幕乱码视频2019_最好看的2019中文字幕_中文字幕乱码免费视频